近日，從國家交通運輸部傳來重磅喜訊：公司擬新建液體化工碼頭工程的港口岸線使用申請，正式獲得國家發(fā)展和改革委員會、交通運輸部聯(lián)合批準(zhǔn)。這一突破性進(jìn)展，標(biāo)志著該工程歷時近六年的推進(jìn)，成功跨越港口建設(shè)最關(guān)鍵的"第一道門檻"，為后續(xù)工程落地奠定了堅實的合規(guī)基礎(chǔ)，彰顯了公司深耕工業(yè)物流領(lǐng)域、完善戰(zhàn)略布局的堅定決心。

港口岸線是碼頭項目建設(shè)的核心前置條件，其重要性堪比國有土地使用證之于房屋建設(shè)，直接決定項目從"能否建設(shè)"到"如何建設(shè)"的關(guān)鍵性跨越。作為國家嚴(yán)格管控的戰(zhàn)略性、稀缺性公共資源，港口岸線尤其是長江沿線危化品裝卸儲運項目的岸線審批，歷來以流程嚴(yán)、標(biāo)準(zhǔn)高、協(xié)調(diào)難度大著稱。據(jù)了解，目前宜昌區(qū)域僅布局5個危化品泊位，進(jìn)一步凸顯了此次岸線獲批的稀缺性與珍貴性。

項目的推進(jìn)兼具市場需求緊迫性與區(qū)域發(fā)展必要性。當(dāng)前，姚家港化工園已集聚110家化工企業(yè)，液體化工品水運需求持續(xù)攀升，但園區(qū)所在的姚家港作業(yè)區(qū)僅有2個液體化工品泊位，均處于飽和運營狀態(tài)，無法滿足產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求。為補齊水運短板、提升港口公共服務(wù)能力、優(yōu)化區(qū)域營商環(huán)境，市委市政府全力支持三寧公司牽頭新建2個3000噸級液體化工品泊位，服務(wù)園區(qū)及周邊區(qū)域化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

項目從2020年啟動之初，岸線申請便被視為核心瓶頸，需通過國家層面多部門對規(guī)劃合規(guī)性、資源適配性、安全環(huán)保底線的多重嚴(yán)苛審查。近六年間，項目團(tuán)隊面對政策解讀復(fù)雜、跨部門協(xié)調(diào)繁瑣、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛等一系列難題，咬定目標(biāo)，堅持不懈：可行性研究報告先后修改4輪；安全預(yù)評價、條件論證及岸線使用審查會各組織召開2次；長江海事局、長江航道局關(guān)于航道通航的批文分別辦理2次；岸線使用申請報告從地方到省級的審核、蓋章流程反復(fù)推進(jìn)5次，加之各類臨時專項申請，推進(jìn)之路可謂是曲折復(fù)雜。

此次岸線獲批意義重大、影響深遠(yuǎn)。在項目層面，實現(xiàn)了從"規(guī)劃藍(lán)圖"到"實體工程"的決定性跨越，徹底打通后續(xù)用地審批、施工許可等手續(xù)的合法推進(jìn)路徑，成功鎖定不可再生的核心岸線資源，從源頭規(guī)避了合規(guī)風(fēng)險；在公司層面，是戰(zhàn)略布局落地的關(guān)鍵里程碑，未來碼頭建成后將大幅提升公司?；费b卸、儲運核心產(chǎn)能，增強(qiáng)供應(yīng)鏈穩(wěn)定性及工業(yè)物流板塊的市場核心競爭力，為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展筑牢核心資產(chǎn)支撐；在區(qū)域?qū)用?，項目將?gòu)建"公路+鐵路+水運+全封閉管道運輸"的立體?；愤\輸體系，助力區(qū)域化工產(chǎn)業(yè)集群升級，以綠色物流實踐樹立行業(yè)示范標(biāo)桿，進(jìn)一步強(qiáng)化宜昌在長江經(jīng)濟(jì)帶承東啟西的物流中樞地位，為地方經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁新動能。

據(jù)了解，目前項目已順利通過安全論證、環(huán)境影響評價，取得通航安全與岸線使用核心審批文件，并于11月29日成功召開安全專篇專題審查會。當(dāng)前，相關(guān)方案正結(jié)合初步設(shè)計進(jìn)行修編完善，即將正式報送審批。下一步，項目團(tuán)隊將加快推進(jìn)用地手續(xù)辦理，抓緊落實洪水影響評價等專題行政審批工作。

站在新的發(fā)展起點，全體項目參與人員將繼續(xù)傳承攻堅克難、精益求精的精神，在公司的統(tǒng)籌部署下，緊盯后續(xù)手續(xù)推進(jìn)、工程建設(shè)等關(guān)鍵節(jié)點，以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求推進(jìn)各項工作，全力推動項目早日建成投用，為公司高質(zhì)量發(fā)展再添新引擎、再筑新支撐！